Berita

Bagi tempat barang rongsokan, pabrik persiapan peleburan baja, dan pengolah logam, salah satu kesalahan pembelian yang paling umum adalah memilih tonase mesin sebelum mempelajari kondisi barang rongsokan yang sebenarnya. Dalam praktiknya, jenis barang rongsokan, penampang, kekuatan material, dan kondisi pemuatan sering kali menentukan kesesuaian mesin secara lebih langsung daripada sekadar tonase harian.

Seiring pertumbuhan volume daur ulang, banyak perusahaan mempertimbangkan penggunaan mesin gunting baler logam hidrolik untuk mengurangi pemotongan api manual, meningkatkan kepadatan transportasi, dan menyiapkan besi beton, baja struktural, dan barang rongsokan lembaran lepas untuk transportasi atau pengisian tungku.

Namun, selama pertanyaan awal, pelanggan mungkin hanya memberikan satu angka:

Kami perlu memproses 50 ton barang rongsokan per hari.

Ini berguna untuk memperkirakan kapasitas, tetapi tidak cukup untuk memilih model.

Lima puluh ton lembaran ringan, lima puluh ton besi beton konstruksi, dan lima puluh ton barang rongsokan berat campuran dapat memerlukan desain ruang, sistem kompresi, gaya geser, panjang bilah, dan daya motor yang sangat berbeda.

Ketika mesin tidak cocok dengan bahan umpan utama, mesin mungkin dapat beroperasi tetapi masih mengalami kesulitan pemuatan, pemotongan lambat, keausan bilah yang cepat, dan hasil yang lebih rendah dari yang diharapkan.

Oleh karena itu, langkah pertama seharusnya adalah memahami barang rongsokan—bukan sekadar membandingkan gaya potong nominal.

Gunting baler biasanya menyelesaikan beberapa operasi: pemuatan, kompresi, dorongan, dan geser. Bahan barang rongsokan yang berbeda berperilaku berbeda selama setiap tahap.

Lembaran ringan mudah dipotong tetapi menempati volume besar dan mungkin memerlukan kompresi berulang. Besi beton panjang dan bagian struktural berat tetapi dapat bersilangan, terangkat, atau macet di dalam ruang. Pelat tebal menahan deformasi dan memberikan tuntutan lebih besar pada bilah dan sistem hidrolik. Barang rongsokan mesin juga dapat mengandung poros yang dikeraskan, besi cor, dan bahan lain yang sulit.

Oleh karena itu, produksi praktis bergantung pada apakah:

• Bahan dapat masuk ke dalam ruang dengan mudah;
• Sistem kompresi dapat mengatur barang rongsokan;
• Pendorong dapat memberikannya secara konsisten;
• Bilah dapat menangani penampang sebenarnya;
• Panjang produk pendek memerlukan siklus pemotongan yang berlebihan;
• Operator sering berhenti untuk membersihkan material.

Mesin yang dapat memotong satu buah material tidak secara otomatis cocok untuk pemrosesan berkelanjutan material tersebut.

Barang rongsokan ringan umumnya dihasilkan dari pabrik bodi otomotif, pabrik peralatan, bengkel stamping, fasilitas pengemasan logam, dan pengolah lembaran logam.

Bahan tipikal meliputi:

• Potongan pelat baja tipis;
• Kerangka stamping;
• Lembaran bodi kendaraan;
• Rumah peralatan;
• Drum logam dan wadah tipis;
• Strip baja dan struktur ringan.

Bahan-bahan ini umumnya lebih mudah dipotong daripada pelat berat atau bagian baja padat, tetapi kepadatan curahnya rendah. Satu ton lembaran lepas dapat menempati volume ruang yang besar dan mungkin memerlukan beberapa gerakan kompresi sebelum menjadi muatan yang stabil.

• Ruang terlihat penuh tetapi berisi sedikit berat;
• Lembaran lepas terangkat saat didorong;
• Setiap siklus pemotongan menghasilkan berat material yang rendah;
• Kompresi memakan sebagian besar siklus;
• Hasil aktual lebih rendah dari angka katalog.

Untuk lembaran ringan, pelanggan harus fokus pada:

• Panjang, lebar, dan volume ruang yang dapat digunakan;
• Desain kompresi tutup atau samping;
• Penampang keluar terkompresi;
• Stabilitas dorongan;
• Siklus otomatis dan kontrol jarak jauh;
• Efisiensi pemuatan dengan derek grab.

Ketika sebagian besar umpan adalah lembaran ringan, memilih gaya potong yang jauh lebih tinggi mungkin tidak secara signifikan meningkatkan hasil. Ini hanya dapat meningkatkan investasi dan permintaan listrik.

Pembongkaran konstruksi, fabrikasi besi beton, dan pembaruan infrastruktur menghasilkan jumlah besar besi beton dan baja bulat.

Bahan-bahan ini panjang dan dapat kusut. Ketika dimuat tanpa persiapan, mereka dapat saling menopang di dalam ruang dan mengganggu gerakan tutup atau dorongan.

Jika pelanggan menyatakan bahwa diameter besi beton maksimum adalah 40 mm, pemasok masih perlu mengetahui:

• Apakah itu baja karbon biasa atau besi beton berkekuatan tinggi;
• Apakah satu batang atau beberapa batang akan dipotong bersama;
• Panjang material tipikal;
• Apakah batang bengkok atau sangat kusut;
• Apakah baja prategang atau baja pegas disertakan.

Satu batang baja ringan 40 mm dan lima batang 40 mm yang dipotong bersama tidak menciptakan beban yang sama.

Proyek besi beton harus fokus pada:

• Gaya potong;
• Panjang bilah;
• Panjang ruang;
• Kemampuan tutup untuk mengontrol material panjang;
• Langkah pendorong;
• Panjang potongan yang dibutuhkan;
• Umpan derek grab.

Untuk tempat yang terutama memproses besi beton, mengontrol material panjang secara andal seringkali lebih penting daripada sekadar meningkatkan volume ruang.

Pabrik baja struktural, proyek pembongkaran, dan produsen mesin menghasilkan potongan besi siku, kanal, balok I, dan balok H.

Pelanggan mungkin berkata:

Kami terutama memproses balok I.

Tetapi “balok I” tidak cukup untuk pemilihan model. Balok I sangat bervariasi dalam tinggi, lebar flensa, dan ketebalan web.

• Besi siku: kaki × kaki × ketebalan;
• Baja kanal: tinggi × lebar × ketebalan;
• Balok I: tinggi × lebar flensa × ketebalan web;
• Balok H: tinggi × lebar × ketebalan web dan flensa;
• Jumlah bagian yang mungkin masuk ke bilah bersamaan.

• Bagian tersebut masuk ke dalam ruang tetapi melebihi kapasitas pemotongan;
• Beberapa bagian tumpang tindih dan meningkatkan beban total;
• Struktur yang dilas memiliki area tebal lokal;
• Bagian tidak mengendap secara merata di dalam ruang;
• Bilah aus secara tidak merata karena gaya terkonsentrasi di satu area.

Mesin harus dipilih sesuai dengan bagian tipikal terbesar dalam operasi berkelanjutan normal.

Jika item berukuran besar muncul hanya sesekali, mungkin lebih ekonomis untuk memperlakukannya secara terpisah daripada meningkatkan ukuran dan daya mesin lengkap.

Potongan pelat baja umum dalam produksi mesin, fabrikasi struktural, perbaikan kapal, pembuatan bejana tekan, dan bengkel pemotongan pelat.

Pelanggan sering memberikan ketebalan pelat tetapi menghilangkan lebar.

Pelat berukuran 30 mm tebal dan 300 mm lebar menciptakan beban pemotongan yang sangat berbeda dari pelat berukuran 30 mm tebal dan 1.000 mm lebar. Lebar yang lebih besar meningkatkan area pemotongan yang disajikan ke bilah.

• Ketebalan maksimum;
• Lebar maksimum;
• Kelas baja;
• Apakah beberapa pelat ditumpuk;
• Las atau rusuk penguat;
• Persentase pelat tebal dalam total umpan.

Proyek yang melibatkan pelat berat harus fokus pada:

• Gaya potong nominal;
• Panjang bilah efektif;
• Bahan dan pemasangan bilah;
• Penyesuaian celah bilah;
• Tekanan hidrolik;
• Kekuatan rangka;
• Penentuan posisi dan umpan pelat.

Ketika pelat tebal dan lebar merupakan bagian utama dari umpan, gunting kontainer standar atau gunting baler yang lebih kecil mungkin tidak dapat mempertahankan hasil berkelanjutan yang dibutuhkan.

Pipa bulat biasa, tabung persegi, dan tabung persegi panjang berongga dan sering berubah bentuk di bawah kompresi. Mereka mungkin lebih mudah diproses daripada baja padat dengan dimensi luar yang serupa.

Namun, pelanggan masih perlu mengkonfirmasi:

• Diameter luar;
• Ketebalan dinding;
• Kelas material;
• Apakah beberapa pipa dibundel;
• Flensa atau fitting;
• Apakah pipa tersebut baja bertekanan tinggi atau paduan;
• Apakah cairan atau gas masih ada di dalamnya.

Pipa tertutup, tangki, dan bejana tekan harus dibuka, dikeringkan, dan dinyatakan aman sebelum diproses.

Untuk pipa berdinding tipis biasa, desain ruang dan kompresi mungkin lebih penting daripada gaya potong yang sangat tinggi. Pipa berdinding tebal berdiameter besar memerlukan perhitungan teknik terpisah.

Pembongkaran kendaraan akhir masa pakai menghasilkan lembaran bodi, komponen sasis, pintu, braket, suku cadang knalpot, dan struktur baja lainnya.

Setelah mesin, transmisi, baterai, ban, sistem bahan bakar, dan suku cadang non-logam dibongkar, baja bodi kendaraan seringkali cocok untuk kompresi dan pemotongan.

Gunting baler standar tidak boleh menerima kendaraan yang lengkap dan belum dibongkar.

• Bahan bakar dan pelumas;
• Baterai;
• Sistem airbag;
• Tabung gas dan komponen bertekanan;
• Ban;
• Jumlah besar plastik dan karet;
• Mesin dan transmisi;
• Poros yang dikeraskan, roda gigi, dan pegas.

Barang rongsokan bodi kendaraan sebagian besar adalah lembaran ringan, membutuhkan ruang kompresi yang cukup dan kontrol tutup yang stabil. Jika balok sasis, pegas daun, dan poros penggerak tercampur dalam umpan, mesin tidak dapat dipilih hanya dengan data lembaran ringan.

Proyek pembongkaran industri, pertambangan, mesin pertanian, dan perbaikan peralatan sering menghasilkan barang rongsokan campuran yang kompleks.

Muatan dapat berisi:

• Pelat;
• Bagian struktural;
• Rangka mesin;
• Pipa;
• Poros;
• Komponen besi cor;
• Pegas;
• Struktur yang dilas.

Tantangannya bukan karena setiap item sangat tebal. Tetapi karena sifat material sangat bervariasi.

• Baja ringan dicampur dengan komponen yang dikeraskan;
• Sejumlah kecil material berukuran besar menyebabkan penghentian berulang;
• Struktur tidak beraturan macet di dalam ruang;
• Besi cor pecah secara tidak terduga;
• Tepi bilah terkelupas setelah benturan;
• Hasil sangat bervariasi dari satu muatan ke muatan lainnya.

Barang rongsokan berat campuran memerlukan penyortiran dasar:

• Baja karbon ringan masuk ke gunting baler;
• Poros yang dikeraskan, pegas, dan baja rel ditangani secara terpisah;
• Komponen besi cor besar menggunakan proses pemecahan yang sesuai;
• Wadah tertutup dibuka dan dikeringkan;
• Struktur berukuran besar dipotong api sebelum dimuat.

Mesin bukanlah pengganti sistem penyortiran. Pemisahan yang tepat meningkatkan hasil, umur bilah, dan keandalan operasi.

Aluminium, baja tahan karat, tembaga, dan baja karbon berbeda dalam kekuatan, nilai, dan saluran penjualan hilir.

Mesin mungkin secara mekanis mampu mengompresi atau menggeser beberapa logam non-besi, tetapi mencampur material non-besi bernilai tinggi dengan baja biasa umumnya tidak disarankan secara komersial.

Alasannya meliputi:

• Pencampuran menurunkan nilai material;
• Logam yang berbeda memerlukan kondisi pemotongan yang berbeda;
• Kontaminasi tembaga atau aluminium dapat memengaruhi penerimaan pabrik baja;
• Baja tahan karat biasanya memiliki saluran penjualan terpisah;
• Bahan yang berbeda memengaruhi keausan bilah secara berbeda.

Perusahaan yang memproses beberapa jenis logam harus menetapkan rute penyimpanan dan produksi terpisah dan mengkonfirmasi apakah peralatan akan beralih antar material yang berbeda.

Tabel ini hanya panduan awal. Pemilihan akhir juga harus mempertimbangkan kapasitas, panjang produk, metode umpan, dan pasokan listrik.

Sebuah perusahaan daur ulang berencana memproses sekitar 80 ton barang rongsokan per hari. Berdasarkan angka ini, gunting baler ukuran sedang awalnya tampak sesuai.

Tinjauan lebih lanjut menunjukkan bahwa umpan tersebut bukan barang rongsokan campuran biasa:

• Sekitar setengahnya adalah lembaran ringan;
• Sekitar 30% adalah besi beton konstruksi;
• Sisanya termasuk kanal besar, pelat tebal, dan sejumlah kecil poros mesin;
• Pelanggan ingin setiap material masuk ke mesin yang sama;
• Barang rongsokan jadi harus dipotong pendek untuk tungku induksi.

Jika mesin hanya dipilih berdasarkan tonase harian, mesin tersebut mungkin berkinerja memadai pada material ringan tetapi sering berhenti saat memproses pelat tebal dan poros yang dikeraskan.

Solusi akhir tidak hanya meningkatkan mesin ke ukuran terbesar yang tersedia. Sebaliknya, proses disesuaikan:

• Poros yang dikeraskan disortir secara terpisah;
• Pelat tebal berukuran besar dipotong sebelumnya;
• Lembaran ringan, besi beton, dan bagian biasa masuk ke gunting baler;
• Panjang potongan dioptimalkan untuk tungku induksi;
• Waktu derek grab khusus diatur untuk umpan.

Mesin yang dipilih bukanlah model terbesar di pasaran, tetapi sesuai dengan barang rongsokan harian utama pelanggan. Hasil praktis menjadi lebih stabil daripada proses yang memaksa setiap material melalui satu mesin.

Jika 50 ton per hari akan diproses selama sepuluh jam, kebutuhan rata-rata sekitar 5 ton/jam. Jika pelanggan ingin selesai dalam tiga jam, kapasitas per jam yang jauh lebih tinggi diperlukan.

Panjang produk yang lebih pendek memerlukan siklus pemotongan lebih banyak dan biasanya mengurangi tonase per jam.

Derek grab, derek atas, forklift, dan pemuatan manual memiliki efisiensi yang sangat berbeda. Gunting baler besar tanpa pemuatan yang andal mungkin menghabiskan terlalu banyak waktu menunggu.

Tegangan, frekuensi, kapasitas transformator, dan kondisi kabel harus diperiksa sebelum pengiriman.

Panas, debu, hujan, dan instalasi luar ruangan memengaruhi pendinginan, perlindungan listrik, dan persyaratan pemeliharaan.

Pengisian tungku langsung, penjualan ke pabrik baja, transportasi jarak jauh, dan ekspor kontainer mungkin memerlukan dimensi produk dan metode pengeluaran yang berbeda.

Laporan teknis yang kompleks tidak diperlukan. Minimal, pelanggan harus memberikan:

• Jenis barang rongsokan utama;
• Perkiraan persentase masing-masing jenis;
• Ketebalan atau bagian maksimum;
• Foto representatif atau video pendek;
• Apakah baja berkekuatan tinggi atau perlakuan panas disertakan;
• Kapasitas per jam dan harian;
• Panjang jadi yang dibutuhkan;
• Peralatan pemuatan yang tersedia;
• Pasokan listrik lokal.

Ketika pengukuran yang tepat sulit, pelanggan dapat memotret material terbesar dan tersulit di samping pita pengukur atau objek referensi yang dikenal.

Beberapa tempat sesekali menerima pelat berukuran besar, poros tebal, atau struktur yang tidak biasa. Pelanggan mungkin ingin gunting baler memproses setiap item yang mungkin pernah tiba.

Ini mungkin tidak masuk akal secara ekonomis.

Jika barang rongsokan berukuran besar hanya mewakili 1% hingga 3% dari total volume, membeli mesin yang jauh lebih besar dan lebih kuat untuk sebagian kecil ini dapat secara signifikan meningkatkan investasi dan penggunaan energi jangka panjang.

Strategi yang lebih praktis adalah:

• Pilih mesin untuk barang rongsokan harian normal;
• Pra-proses potongan berukuran besar sesekali secara terpisah;
• Pertahankan margin kapasitas yang wajar;
• Hindari kelebihan beban berkelanjutan.

Mesin harus melayani bisnis utama, bukan ditentukan oleh bahan khusus yang jarang.

Memilih gunting baler logam rongsokan sesuai dengan jenis barang rongsokan bukanlah tentang menemukan mesin terbesar yang diklaim dapat memproses semuanya. Ini tentang mencocokkan peralatan dengan material yang ditangani setiap hari.

Lembaran ringan membutuhkan volume ruang dan kompresi yang efisien. Besi beton, batang bulat, dan bagian struktural membutuhkan data penampang yang akurat dan kuantitas per potongan. Pelat baja harus dievaluasi berdasarkan ketebalan dan lebar. Barang rongsokan berat campuran memerlukan penyortiran sebelum mencapai mesin.

Semakin awal pelanggan mendefinisikan jenis barang rongsokan, ukuran maksimum, dan penggunaan produk akhir, semakin mudah untuk mendapatkan kutipan yang akurat dan menghindari hasil rendah, keausan bilah yang cepat, dan biaya pra-perlakuan yang tidak terduga setelah pemasangan.

Pemilihan yang andal dimulai dengan barang rongsokan aktual dan kemudian mempertimbangkan kapasitas, panjang potongan, umpan, daya, dan kondisi lokasi—bukan hanya gaya nominal atau harga mesin.